Trzecia rocznica tragedii pod Smoleńskiem

Tak obchodziłem trzecią rocznicę tragedii pod Smoleńskiem. Tak jak chciałem i nie zachęcany przez nikogo. Żyję na własny rachunek a nie żadnej partii czy grupy ludzi. Byłem na Krakowskim Przedmieściu 10 kwietnia 2013 roku.  Oczywiście po pracy.

      Zapaliłem znicz, przeszedłem się filmowałem i fotografowałem

Jest to u nas temat śliski i drażliwy. I na pewno się nie będę wdawał w walki polityczne.

Bo jeszcze nie zdarzyło mi się, żeby ktoś zmienił poglądy w czasie kłótni.

Podziały u nas były zawsze i tak będzie i teraz. Albo się jeszcze pogłębią.

W każdym razie spora część winy leży po naszej stronie. Nie Rosji, nie Niemców, nie Żydów, nie komunistów czy faszystów.

Nie powinno być takiego składu najwyższych dostojników państwowych w JEDNYM SAMOLOCIE!

      Dwa lata przed tą tragedią rozbił się samolot wojskowy CASA z najwyższymi oficerami wojsk lotniczych.

I wtedy już ZALECANO, że nie mogą wszyscy latać w jednym samolocie!!!

I co? I po dwóch latach wszyscy dostojnicy państwowi wsiadają do jednego samolotu!

      Mądrzy się uczą na cudzych błędach, mniej mądrzy na własnych. A głupi się nie nauczy nigdy niczego.

Czytałem, że małżeństwo z zespołu Abba latali oddzielnymi samolotami(a latali sporo) to wyłącznie oddzielnie. Że jak będzie wypadek to choć jedno z rodziców przeżyje lecąc innym samolotem. A mieli małe dzieci.

      Jaka była przyczyna. Napiszę tylko, ze jak runął na ziemię ponad dźwiękowy samolot CONCORDE, to śledztwo trwało 12 lat. Tak dwanaście lat!

Jak było to najdokładniej wiedza to Amerykanie. Ale te wiadomości są ściśle tajne i jeszcze się nie zdarzyło, żeby ktoś z tych wiadomości skorzystał. Oprócz armii amerykańskiej i ogólnie USA.

A  skąd to wiem?

      Skończyłem Techniczną Szkołę Wojsk Lotniczych. W Wojsku służyłem w radionamiarze elektronicznym. Śledziliśmy amerykańskie samoloty zwiadowcze latające nad Bałtykiem. Były to stare samoloty B-52 nafaszerowane aparaturą elektroniczną i inżynierami różnej specjalności. Ja byłem planszecistą, czyli na mapie nieba z plexiglasu n rysowałem kolorowymi olówkami(dermatograf) trasy samolotów zwiadowczych. I zaznaczałem prędkość, wysokość itp. Dane odbierałem przez słuchawki.

      Te samoloty nagrywały wszystko! I też rozmowy w innych samolotach. Mogły one latać( te zwiadowcze) nad wodami międzynarodowymi. Musiały się jednak meldować w punktach kontroli lotu dla swojego też bezpieczeństwa. Jak za bardzo się zbliżyły do granic polskich to ze Słupska z Rędziowa startowała para myśliwców stale dyżurująca, żeby ich odstraszyć od granic Polski.

Techniczna Szkoła Wojsk Lotniczych . Ja :)

     My też nagrywaliśmy rozmowy na tych  samolotach zwiadowczych. Ale bardzo rzadko, bo mięli dużo lepszy sprzęt. Samolot zwiadowczy RC-135 potrafił się schować za rejsowy samolot Lotu i wtedy nasz radar pokazywał tylko samolot lotowski. I  piloci i ludzie w tym samolocie rozmawiali a Amerykańce sobie nagrywali :) Jak Amerykańce latali 50 metrów nad Bałtykiem to też nasze radary nie mogły go zlokalizować.

I te samoloty +satelity latają do dziś. I Amerykanie dlatego dokładnie wiedzą co się stało.

      Bo taka gratka dla służb wywiadowczych, szpiegowskich bardzo Radko się zdarza. ŻEBY NAJWYŻSZE WŁADZE PAŃSTWA, SEJMU , SENATU I PARTII POLITYCZNYCH LECIAŁY W JEDNYM SAMOLOCIE!!

I nie słyszałem, żeby ktokolwiek przed katastrofą powiedział, że nie wolno w takim składzie lecieć jednym samolotem!

I w trzy lata po wypadku nadal nie ma jednej odpowiedzialnej osoby za wyjazdy najwyższych dostojników państwowych. Nie ma po prostu!

Czyli nie wyciągnęliśmy żadnych wniosków.

Składam hołd wszystkim ofiarom tego tragicznego lotu. I w miarę możliwości co roku będę na Krakowskim Przedmieściu.

W Warszawie słonko, więc wypadam z domu!

Przegląd fotek z Krakowskiego Przedmieścia bez moich komentarzy.

KLIKNJ NA FOTKI, ŻEBY POWIĘKSZYĆ

To mój znicz..........Cześć Ich pamięci !